Dredge Spare Parts Manufacturers
L’équipement de dragage est un équipement d’ingénierie spécialisé conçu pour l’excavation sous-marine et le transport des sédiments. Il est largement utilisé dans les projets de dragage des rivières, des lacs, des ports, des voies navigables et autres voies navigables. Sa fonction principale est d'éliminer le limon, le sable, le gravier, les polluants et autres sédiments du fond du plan d'eau par l'excavation, l'aspiration et le transport afin de maintenir la navigabilité des voies navigables, d'améliorer la qualité de l'eau et de faciliter le développement des infrastructures.
L'équipement de dragage est principalement utilisé dans l'entretien et la construction des voies navigables, la construction de ports et de quais, l'extraction de minéraux et l'entretien des plages.
En tant que pilier des travaux de terrassement sous-marins, les dragues suceuses à désagrégateur peuvent gérer efficacement un large éventail de conditions géologiques, du limon mou aux roches dures altérées. Dans des projets majeurs tels que la régulation du canal en eaux profondes de l'estuaire du fleuve Yangtze, les dragues suceuses à désagrégateur ont démontré leur capacité exceptionnelle à gérer une géologie complexe. En outre, ils peuvent transporter les matériaux excavés directement vers une zone de stockage située à plusieurs kilomètres via des pipelines, réalisant ainsi des opérations d'excavation et de transport intégrées, améliorant considérablement l'efficacité du projet.
Le fonctionnement efficace des dragues suceuses à désagrégateur découle de leur principe de fonctionnement combiné unique de « transport hydraulique à coupe mécanique ». Le système de tarière situé à l'avant de l'équipement est entraîné par un moteur haute puissance et équipé de couteaux en alliage de haute dureté, permettant une vitesse et un couple réglables pour s'adapter aux différentes conditions géologiques. Pendant que la tarière tourne et brise le sol, une puissante pompe centrifuge génère une forte pression négative qui aspire les matériaux broyés à travers un pipeline. L'ensemble du système est coordonné par un système de contrôle de positionnement sophistiqué. Le positionnement DGPS garantit une précision planaire de ± 10 cm et un système de traverse automatique contrôle avec précision la plage de fonctionnement, garantissant des opérations de dragage efficaces et ordonnées.
Les dragues suceuses à désagrégateur modernes peuvent fonctionner en continu, permettant un fonctionnement 24 heures sur 24 et atteignant des taux d'utilisation des équipements supérieurs à 85 %. En termes d'avantages économiques, le coût d'exploitation unitaire est inférieur de 40 à 60 % à celui des procédés traditionnels, ce qui présente un avantage de coût significatif. D'un point de vue environnemental, la diffusion des matières en suspension est réduite de 70 % et la pollution sonore est réduite de 50 %, ce qui correspond davantage aux exigences de protection de l'environnement des projets d'ingénierie modernes.
Les dragues suceuses traînantes jouent plusieurs rôles importants dans les opérations de dragage. En tant que bête de somme pour l'entretien des voies navigables, ils gèrent efficacement un large éventail de conditions de fond, du limon mou au sable dense, fonctionnant à une profondeur d'eau maximale de 50 mètres. Leur capacité d'autopropulsion unique leur permet d'effectuer de manière indépendante l'ensemble du processus d'excavation, de chargement, de transport et de déversement, améliorant ainsi considérablement l'efficacité du projet. De plus, les dragues suceuses traînantes modernes équipées de systèmes de contrôle avancés atteignent une précision de dragage de l'ordre du centimètre, garantissant des opérations de dragage précises pour l'entretien des voies navigables.
La drague suceuse à élinde traînante abaisse sa tête de ratissage jusqu'au fond marin via des bras de ratissage de chaque côté de la coque. Des jets d'eau à haute pression sur la tête de ratissage ameublissent le fond, tandis qu'une pompe centrifuge génère une puissante pression négative qui aspire le lisier dans la cale du navire à travers des tuyaux. L'ensemble du système est coordonné par un système de contrôle sophistiqué, avec un système de contrôle automatique du tirant d'eau ajustant avec précision la profondeur de dragage pour des opérations de dragage efficaces et ordonnées. Une fois entièrement chargé, le navire s'autopropulse vers la zone de déversement, où les matériaux sont déchargés par jet d'étrave ou par déchargement par le fond.
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